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电控平板天线是卫星通讯的命脉
2019-03-22 / 阅读次数：1869
泉源 | Dallas Kasaboski(NSR)
译者 | 沈永言
转自 | 卫星与网络
当提到术语FPA（平板天线）时，大大都人想到的是完全平展、不必移动的通讯手艺�Ｋ剂康郊唇渎炜盏腖EO星座，这些系统，特殊是ESA（电子调控天线），能够比抛物线天线更快地跟踪和指向，被视为卫星通讯的迫切需要。近年来，Kymeta从在2017年首次宣布商业ESA到签署大型条约、期待产品宣布，该手艺的声望和生长在显著增添。
然而，ESA手艺仍然有待生长，它大部分是不可用的，工程设计本钱高，并且经常延期交付。现在，市场上只有4家制造商（Kymeta、hiSky、SatCube和SatPro）拥有可用于卫星宽带的ESA�Ｋ剂康秸庀钍忠斩訪EO网络的主要性，人们不禁想知道，这项手艺什么时间会腾飞，若是没有，会爆发什么？
图1 未来十年电子调控天线将爆发式增添
全球平板天线展望：电子调控（ESA）与机械调控（MSA）的比照
NSR《平板卫星天线第4版报告》展望，卫星天线市场将在2020年后强劲转型，其中ESA占2028年FPA出货量的97％。虽然MSA（机械调控天线）现在占有FPA市场的主导职位，为出货量的95.5％，一旦LEO星座启动和运营，预计非GEO网络、竞争和手艺前进将强烈推动市场对ESA的认可。然而，MSA已经捷足先登，在某些情形下，纵然ESA手艺变得越发可用，预计仍将面临MSA的竞争。
航空
在商业和政府部分，MSA预计将坚持市场主导职位，划分占2028年出货量的76％和95％。其主要缘故原由是可靠性，政府客户尤其偏幸更多古板的手艺。航空装备的测试和认证艰辛、费时、花钱，这为新型ESA装备的进入带来了时间延迟和重大障碍。别的，关于装置本钱和时间的价值链动态、相助同伴关系和规范已经为MSA创立了动能，切换手艺将导致运营商面临市场阻力，从而减缓ESA的接纳。
陆地移动
陆地移动市场仍然三心二意，MSA通过现有和预期的遗留妄想清静台继续使用。政府用户在可靠性、结实性和下一代能力之间犹豫不决，到2028年，会略微有利于ESA，出货量达55％。与航空一样，迎合陆地移动政府用户需要更多的时间和投资来改善手艺、测试和认证，这延伸了古板的MSA优势。在商业上，现在的主要时机是为联网列车提供效劳，列车不太关注重大的ESA解决计划，而在乎结实性和可靠性。然而，联网的公共汽车和火车追求的是圆滑的效果，不但要集成到车辆，并且融入商业模式。因此，NSR预计，到2028年，ESA将为82％的陆地移动商业市场提供效劳。
宽带和回传
思量到消耗者宽带接入市场的规模，以及通过非GEO星座的潜在效劳收入，牢靠应用是未来FPA制造商的风水宝地。然而，这些客户对价钱和性能最为敏感，两者都被视为FPA接纳的主要障碍。特殊是企业和回传客户期望的高性能SLA（效劳品级约定）是目今FPA无法竞争的，这给正在开发事情带来压力。在规模扩大和价钱急剧下降之前，不习惯为装备付费的消耗者宽带不太可能接纳FPA。然而，随着FPA手艺和生产流程的刷新，NSR希望ESA能够打入大大都牢靠应用市场，通过提供非GEO容量而脱颖而出，2021年后，它预计占FPA该领域出货的98％。
结语
现在，FPA效劳于卫星通讯市场的一小部分，这个细分市场和应用需要低轮廓装备，机械调控的装备现在为这些客户效劳。可是，下一代网络需要下一代功效。手艺生长缓慢，价钱不菲，而能力和市场性之间的通常延迟将进一步拉长时间轴。虽然有几家制造商正在研究这个问题，但预计到2020年之后，大大都制造商才会推生产品。若是再有延迟，运营商可能会遇到僵局，由于非GEO无法有用或充分地释放其产能。
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